+7 800 201-25-43
История завода
Qingling Motors КНР сегодня – качество ведет к совершенству
Предшественником Qingling Motors Со., Ltd. был Chongqing Automobile Manufacturing Plant (Чунцинский автомобильный завод).
В 1985 году было создано первое совместное Китайско-Японское предприятие в городе Чунцин, В 1994 году, как первое предприятие в автомобильной промышленности Китая, было преобразовано в международное публичное общество с государственным участим.
Qingling Motors единственный партнер японской ISUZU в Китае по производству коммерческих автомобилей и пикапов и их компонентов.
В состав группы Qingling Motors в настоящее время входит 21 дочернее предприятие.
Цель – производство и дальнейшее современное сопровождение шасси на всех этапах эксплуатации.
Мы – всегда на связи с нашими клиентами с целью формирования и поддержания высокой имиджевой составляющей нашего производственного концерна. Стремимся к тому – что бы на рынке коммерческого транспорта бренд Qingling Isuzu был лучшим по всем параметрам.
В 1985 году было создано первое совместное Китайско-Японское предприятие в городе Чунцин, В 1994 году, как первое предприятие в автомобильной промышленности Китая, было преобразовано в международное публичное общество с государственным участим.
Qingling Motors единственный партнер японской ISUZU в Китае по производству коммерческих автомобилей и пикапов и их компонентов.
В состав группы Qingling Motors в настоящее время входит 21 дочернее предприятие.
Цель – производство и дальнейшее современное сопровождение шасси на всех этапах эксплуатации.
Мы – всегда на связи с нашими клиентами с целью формирования и поддержания высокой имиджевой составляющей нашего производственного концерна. Стремимся к тому – что бы на рынке коммерческого транспорта бренд Qingling Isuzu был лучшим по всем параметрам.
55 лет истории Qingling Motors КНР – самоотверженность и бесстрашие в преодолении трудностей, мудрость и усердие в стремлении к развитию
55 лет истории Qingling Motors КНР – самоотверженность и бесстрашие в преодолении трудностей, мудрость и усердие в стремлении к развитию
- 1969 год - период экономики дефицита в КНР - Чунцинский муниципальный революционный комитет решил создать «автомобильную группу» при Чунцинском электромашиностроительном заводе. в качестве ведущего подразделения и организовал 87 предприятий для сотрудничества и производства автомобилей и шасси. Для повышения качества завод прирастал совместными предприятиями внутри страны со «Вторым автомобильным заводом» и «Первой автомобильной заводской группой» в Шанхае и Чунцине. Запущено производство пробных автомобилей.
- 1969 - 1984 годы - Чунцинский автомобильный завод произвел в общей сложности 13 007 грузовиков, шагнув от 813 до 2000 автомобилей в год.
- 1975-1983 года – производство копий и аналогов автомобилей ЗИЛ и Toyota.
- 1983 год - Чунцин стал первым городом в КНР, в котором осуществлялось отдельное государственное планирование реформы экономической системы.
- 1984 год - Третий Пленум ЦК КПК 12-го созыва принял «Решение ЦК КПК о структурной реформе экономики». Началось волшебное превращение старого промышленного города Чунцин в города технологий будущего
- 1985 год – создание первого совместного китайско-японское автомобильное предприятие в Китае Qingling Automobile Co., Ltd. представляет и производит японские легкие автомобили Isuzu N серии. Qingling - единственный коммерческий партнер концерна ISUZU в КНР.
- 1985 год - 370 млн USD – инвестировано в строительство автомобильного производства. Построили три поточные конвейерные линии сварки, покраски и окончательной сборки, был приобретен и перенастроен большой пресс для прессования продольных балок рамы.
- 1992 год - Qingling стал одной из ведущих компаний автопроизводителей КНР- лидером с годовым производством и продажей 10 000 автомобилей в год.
- 1994 - 2000 год – компания вышла на совершенно новый уровень производства Qingling, - акционерное предприятие, широко представленное за границами КНР, создана и усовершенствована современная система продаж и после продажного обслуживания, осуществила инвестиции в производственный цикл на сумму более 6 миллиардов юаней; в рамках технологической трансформации компания создала передовые на международном уровне серии легких и тяжелых коммерческих автомобилей N и F, а также четыре серии продуктовых платформ, включая пикапы серии T и многоцелевые автомобили серии U, реализуя три категории продукции: от литья, ковки и литья алюминия до основных узлов двигателя, коробки передач, кузова, рамы, переднего и заднего мостов, которые производятся внутри страны, и компания освоила более 20 основных технологий, таких как высокотехнологичная штамповка, сварка, нанесение покрытий, механическая обработка, термообработка, технология литья, ковки и литья под давлением в автомобилестроении, производство дизельных и бензиновых двигателей Isuzu.
- 2000 - 2024 год – запуск производства новой серии коммерческих грузовиков Qingling (ISUZU) с годовым производством и продажей 20 000 автомобилей в год, ребрендинг, увеличение уставного капитала 324,26 млн USD.